{"id":1776,"date":"2019-08-08T11:19:53","date_gmt":"2019-08-08T09:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mts-systems.com\/?p=1776"},"modified":"2023-12-29T15:54:16","modified_gmt":"2023-12-29T14:54:16","slug":"low-cost-automatisierung-mit-puffer-fuer-automatisierungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mts-systems.com\/en\/low-cost-automatisierung-mit-puffer-fuer-automatisierungen\/","title":{"rendered":"Low Cost Automatisierung mit Puffer f\u00fcr Automatisierungen"},"content":{"rendered":"<p>Dreidimensionale Bauteile f\u00fcr Automatisierungen mit kurzen Taktzeiten positionsgenau bereitzustellen, wird heute meist mit teuren Paternostern oder F\u00f6rderanlagen erledigt. Die Systeme haben einerseits eine Pufferfunktion, dar\u00fcber hinaus wird mittels Schlitten, Paletten das Bauteil im Takt an eine \u00dcbergabestation verbracht. Nachteil dieser Technik ist es dabei, da\u00df die Anlagen viel Platz ben\u00f6tigen und hohe Kosten verursachen bei der Anschaffung und im Betrieb. Dar\u00fcber hinaus sind die Systeme aufgrund der Vielzahl an Sensoren wartungs- und st\u00f6ranf\u00e4llig und wenig flexibel, wenn es darum geht unterschiedlichste Varianten bereitzustellen.<\/p>\n<h2>Pufferspeicher<\/h2>\n<p>Einen anderen, zweckdienlichen L\u00f6sungsansatz verfolgt die mts in Mengen f\u00fcr ihre unter Aspekten der Low cost automatisiation erstellten Pufferspeicher. Anwendung finden diese Systeme der mts im Karosseriebau ziemlich aller gro\u00dfen Autobauern sowie neuerdings auch zunehmend bei Bearbeitungs- und Verarbeitungsmaschinen. Dreidimensionale Bauteile aus Blech, Guss, Verbundmaterial, Glas, Kunststoff oder Holz.<\/p>\n<p>Die Puffer der mts sind entweder als Schubladenwagen oder als Drehspeicher ausgef\u00fchrt. Alternativ k\u00f6nnen sie aber auch als Speicher auf vertikale \/horizontale Stauf\u00f6rderer montiert werden. Bei allen Konzepten werden die Bauteile in Nestern mit Stapels\u00e4ulen positionsgenau dem Robotergreifer bereitgestellt.<\/p>\n<p>Die Stapels\u00e4ulen sind ringf\u00f6rmig um das Bauteil angeordnet und geben dem Robotergreifer gen\u00fcgend Spielraum, das Bauteil zu greifen. Nach der Entnahme des Bauteils klappen die Klinken mechanisch weg, was dem Roboter den Zugang zum n\u00e4chsten, darunterliegenden Bauteil erm\u00f6glicht.<\/p>\n<h3>Einfache Bedienung<\/h3>\n<p>Die Bef\u00fcllung der Nester ist ebenfalls denkbar einfach. Wird ein Bauteil eingelegt, werden \u00fcber Gest\u00e4nge die dar\u00fcber liegenden Klinken in Bereitstellung gebracht, so dass das n\u00e4chste Bauteil manuell, mit pick and place system oder mittels Roboter und Greifer aufgelegt werden kann. Die an den Stapels\u00e4ulen angebrachten F\u00fchrungen zentrieren, zusammen mit den Klinken, das Bauteil in der gew\u00fcnschten Position und \u00fcbernehmen zus\u00e4tzlich die Aufgabe des Poka Yoke.<\/p>\n<h3>Schubladenwagen<\/h3>\n<p>Die Nester werden beispielsweise auf 2 Schubladenwagen montiert, so kann ein Schubladenwagen bef\u00fcllt werden, w\u00e4hrend der zweite Schubladenwagen vom Roboter entladen wird. Die Automatisierung kann somit ohne Stillst\u00e4nde versorgt werden. Ein weiterer Vorteil der Schubladenwagen ist es, da\u00df mittels dieser und der Codierung der Schubladenwagen Variantenwechsel sehr einfach vollzogen werden kann. Der Wagen mit der einen Variante wird der Automatisierung entnommen und der Wagen mit den variierenden Bauteilen wird eingeschoben. Die Zentrierung erfolgt dabei jeweils \u00fcber eine standardisierte Zentrierstation, welche, je nach Ausf\u00fchrung in den Achsen X,Y und Z den Wagen oder Schublade positioniert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mtssystems2024.live-website.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/U5A3460-kl-300x238-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3275 alignnone\" src=\"https:\/\/mtssystems2024.live-website.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/U5A3460-kl-300x238-1.webp\" alt=\"mts LCA load carrier\" width=\"300\" height=\"238\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/mtssystems2024.live-website.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/a-0068-IR8_4065-Cingorack.com_-300x200-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3279 size-full\" src=\"https:\/\/mtssystems2024.live-website.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/a-0068-IR8_4065-Cingorack.com_-300x200-1.webp\" alt=\"mts LCA load carrier\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bild: Automatisierung mit 2 Schubladenwagen<\/p>\n<p>An der Vorder- und R\u00fcckseite der Schubladenwagen dient eine Makrolonscheibe als Engriffschutz und sch\u00fctz den Werker gegen Schweissspritzer.<br \/>\nDie Zentrierung Schubladenwagen erm\u00f6glichen eine Positioniergenauigkeit der Bauteile bis zu 0,5 mm. Aufgrund dieser Genauigkeit sind meist keine \u00dcbergabestationen erforderlich.<\/p>\n<h3>Universale Transportwagen<\/h3>\n<p>Die Schubladenwagen k\u00f6nnen zudem als innerbetrieblicher Transportwagen dienen. Der Materialfluss kann so innerhalb des Betriebes mit ein und demselben Transportmittel abgebildet werden. Aufwendiges Umstapeln entf\u00e4llt, Transportbesch\u00e4digungen werden vermieden.<br \/>\nEin weiterer Vorteil der Schubladensysteme ist es, da\u00df 1 Bediener mehrere Stationen beschicken kann und somit insbesondere bei gr\u00f6\u00dferen Automatisierungsprojekten eine weitgehende Entkopplung Mensch Maschine erfolgt.<\/p>\n<h2>Wartungsfreundliche System<\/h2>\n<p>Die Systeme der mts sind zudem h\u00f6chst wartungsfreundlich. Die Klinken k\u00f6nnen speziell oberfl\u00e4chenbeschichtet werden, so dass auch bei scharfkantigen Bauteilen lange Standzeiten erreichbar sind. Sollte z.B. durch einen Robotercrash doch mal eine Ersatzs\u00e4ule erforderlich sein, so kann die Ersatzs\u00e4ule schnell mittels der Stiftl\u00f6cher genau positioniert werden.<\/p>\n<p>Mts mit Standorten in Mengen, D, Detroit, USA und Swibovice in Polen ist spezialisiert auf Puffergestelle f\u00fcr Automatisierungen. Die Konstruktionsabteilung der mts ist mit 20 erfahrenen Mitarbeitern sehr leistungsstark und entwickelt passend f\u00fcr die Kundeprojekte spezifische Puffer in 2-3 Wochen. Die Puffer sind ca. in 6 Wochen produziert und einbaufertig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dreidimensionale Bauteile f\u00fcr Automatisierungen mit kurzen Taktzeiten positionsgenau bereitzustellen, wird heute meist mit teuren Paternostern oder F\u00f6rderanlagen erledigt. Die Systeme haben einerseits eine Pufferfunktion, dar\u00fcber hinaus wird mittels Schlitten, Paletten das Bauteil im Takt an eine \u00dcbergabestation verbracht. 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